宝马电动车x3/宝马电动车型报价大全

宝马ix3纯电动车按键功能

前推远光灯：该按键用于控制远光灯的开启 。在夜间或光线较暗的环境中行驶时，可以通过前推方向盘左侧的灯光控制杆来开启远光灯 ，提高行车视线
。回拨远近光灯交替：回拨灯光控制杆可以实现远近光灯的交替闪烁
，通常用于提醒前方车辆或行人注意。上拨右转向灯：向上拨动灯光控制杆可以开启右转向灯，提示后方车辆你的行驶意图 。

空调控制按键：能对车内温度 、风速以及出风模式进行精确调节。你可以根据实际需求 ，将温度设定到合适的值，比如在炎热天气下调低温度
，在寒冷天气上调高温度
。还能选择不同的风速档位，以获得适宜的风量。出风模式也有多种选择 ，如吹面
、吹脚、吹挡风玻璃等
，满足不同的使用场景 。

ACC自适应+车道保持的功能在如今的纯电动车型中并不少见，但在宝马iX3上还多了一个交通拥堵辅助 ，这个功能允许iX3在车速不超过60km/h的情况下开启”拥堵辅助“
，从而让驾驶者实现解放双手双脚的低速自动跟车功能
。

真皮的方向盘质感很棒，握在手里非常充实且不容易打滑 ，方向盘上的多功能按键非常齐全
，全液晶仪表可以有多种模式切换，中控屏也支持指示手势识别。扶手台前部有无线充电板（低配车型是不带HUD抬头显示和无线充电的 ，需要加1W） 。

虽说宝马iX3是一台纯电动车
，但它的隔音也的确是做的非常的好，车窗能很好的隔绝外界的声音 ，同时对于胎噪以及电机升均能彻底的隔绝，因此车内可以说是有个非常舒适又宁静的驾乘环境
。 宝马的三电系统有哪些亮点？ 电池就如同人的“心脏 ”一样
，作为传统豪华品牌宝马在电池领域上自然不敢怠慢。

一年半iX3车主,谈一下这辆杂牌电动车

宝马iX3是一辆电力驱动的X3，适合喜欢X3外观且接受新能源的用户 ，整体表现中规中矩
，入手不亏，但需结合个人需求权衡 。 以下是具体分析：优点高速续航与提速能力突出 iX3采用宝马自研的励磁电机 ，高速工况下能效比优于永磁电机（多数电车使用永磁电机）
，高速续航可达400-500km（市区通勤约300km），且提速表现优秀
。

宝马X3的绿牌车型（如宝马iX3）并非杂牌子。以下从品牌背景 、技术特点、设计理念及市场定位等方面进行详细说明： 品牌背景与市场定位宝马作为全球知名豪华汽车品牌 ，其电动化转型是战略级布局 。绿牌车型（如iX3）是宝马基于传统燃油车平台（如X3）开发的纯电动版本
，属于品牌电动化产品线的重要组成部分
。

相比之下，宝马等豪华车企在新能源车领域显得相对滞后。在40万级别的电动车市场中 ，特斯拉model Y和蔚来ES6被视为标杆车型
，而ix3作为油改电产品，自然在消费者心中不是首选 。其次 ，ix3的综合续航里程仅为490公里左右，与特斯拉model Y长续航版本的594公里相比
，存在较大差距。

宝马iX3通过创新技术重新定义纯电驾驶体验，在驾控性能
、智能座舱和可靠性方面实现突破 ，为中型纯电SUV市场树立新标杆
。具体表现如下：纯电“宝马魂
”：驾控性能的全面革新宝马iX3以“电动化+智能化”融合为核心
，通过多项技术解决纯电动车驾驶痛点，还原燃油车时代的流畅操控感。

为了增强电动车的使用体验 ，宝马还为iX3设置了一个“B挡 ” 。在非紧急制动的情况下
，该挡位不仅可以替代刹车起到制动效果，并且还能增强动能回收
。因此在市区行驶遇到红绿灯时该功能不仅有非常好的功能表现 ，还给用户带来了一种与众不同的驾驶体验。

创新纯电动BMW iX3于7月14日全球首发
，是宝马集团首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，提供零排放、长续航 、高能效的电动驾驶体验 ，并计划下半年在中国率先上市
，以沈阳为生产基地出口海外 。

宝马ix3纯电动车参数配置

动力性能参数：搭载宝马第五代电传系统，提升效率并平衡续航里程与电池尺寸
。最大功率超过200kW ，电池容量70kWh以上，WLTP标准下续航里程至少400km。支持150kW快充模式
，30分钟内可完成充电，增强了实用性 。市场竞争意义：iX3的推出直接挑战奔驰EQC和奥迪e-tron等豪华品牌纯电SUV ，进一步加剧了这一细分市场的竞争
。

车身尺寸：以现款宝马iX3与特斯拉Model Y为例
，宝马iX3长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距2864mm；特斯拉Model Y长宽高分别为4750mm/1921mm/1624mm ，轴距2890mm。两款车空间都十分宽敞
，全新宝马iX3预计比现款更有优势 。

宝马iX3纯电动车参数配置相当全面且领先
。以下是一些主要参数配置信息：车型与价格：宝马iX3 2024款分为领先型和创领型，价格分别为40.50万和450万。动力与电池：搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统 ，电动机总功率为210kW
，总扭矩为400N·m，提供强劲的动力表现 。

首先 ，从基本参数来看
，宝马iX3定位为中型SUV，由华晨宝马生产。它提供了领先的纯电续航能力 ，CLTC工况下可达540公里，充分满足日常出行和长途旅行的需求
。车辆搭载纯电动动力系统
，拥有286马力的强劲动力，以及400牛米的最大扭矩 ，确保驾驶过程中的充沛动力和顺畅加速。

NEDC续航里程为500公里
，但实际充满电开启空调表显为388公里，众所周知NEDC打个八折就是实际续航里程 ，388公里倒也算真实 。iX3的动能回收有一个自适应选项
，这个配置可谓是电动车晕车人士的福音，只要不急加速 ，整体乘坐感受还是十分舒服
。

前排座椅电动腰撑和全彩平视显示系统在领先型上需要选装
，创领型标配；此外，创领型还标配手机无线充电
、无钥匙进入、电动车声浪模拟 、Harman/Kardon高端音响
、行车记录仪 、增强型泊车辅助等 ，而这些功能在领先型均需要额外选装。

宝马ix3纯电动汽车值得买吗?

1 、在30-40万预算范围内
，宝马iX3是值得推荐的豪华纯电车型 。以下从设计
、内饰、性能 、价格四个维度展开分析：设计：传承与创新融合宝马iX3延续了品牌最新家族设计语言，同时通过蓝色元素点缀（如进气格栅
、车身标识等）强化纯电身份
。新增的3D立体自适应LED大灯、20英寸空气动力学轮毂及M运动套装 ，既提升了视觉张力，又凸显运动感。

2 、但是宝马iX3也有独特的优势
，那就是宝马品牌的加持，因此如果你对宝马品牌比较执着 ，又更倾向于选择纯电动SUV
，宝马iX3还是值得考虑的 。【本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

3、关于宝马ix3纯电动汽车是否值得购买的问题
，我认为其性价比不高。首先，造车新势力如特斯拉
、蔚来等在新能源车领域的布局和宣传较早 ，已成为电动车界的领军者 。相比之下
，宝马等豪华车企在新能源车领域显得相对滞后
。

4、买了宝马iX3后的感受主要是体验到了前所未有的驾驶乐趣与智能科技的完美结合。具体感受如下：驾驶体验卓越：动力输出平顺迅猛：宝马iX3作为一款电动车，加速平顺且迅猛 ，每次踩下油门都能感受到源源不断的动力
，这种即时响应的驾驶感受非常令人兴奋 。

宝马x3电动车底盘解析

1 、宝马X3电动车底盘在设计上融合了诸多先进技术与理念。首先，其底盘采用了高强度钢材打造 ，确保车身的整体刚性，为车辆提供稳定的基础
。这有助于提升操控性能
，在行驶过程中更好地应对各种路况。其次，底盘的悬挂系统经过精心调校 。

2
、宝马X3系列（包括电动车型）的底盘平整度一向不错 ，从前到后塑料护板非常齐全
，这有助于减少底盘在行驶过程中的风阻和噪音，同时保护底盘部件免受损坏
。新世代iX3作为电动车型 ，预计会继续保持这一特点。

3、所以它是一台后驱车
，百公里加速8秒，配备的是74kWh的电池组 ，NEDC最大续航里程为500公里
，百公里综合耗电量约为17kWh，iX3的底盘同样为前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆式独立悬架组合 ，依旧具有宝马家族的运动基因 。