09款比亚迪f6配置(09款的比亚迪f6怎么样啊)

09年的比亚迪F6能卖多少钱?

1、-98万元，比亚迪为首的自主品牌都是靠着抄袭起家 ，而比亚迪F6抄袭的就是本田雅阁
。

2 、09年的比亚迪f6qcj7200e2手动挡二手车如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在两万五左右。

3
、09年的比亚迪F6大概的价格在2-2万之间 。

比亚迪F6DM的车型参数

F6 0L搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机 ，最大功率103kw
，最大扭矩186N.m，百公里经济油耗6L.采用博世电喷技术 ，具有升功率大、油耗低 、噪声小
、污染低、结构紧凑等特点
。4L车型配备三菱顶级MIVEC技术的4G69发动机
，具有燃油经济性，动力强劲的功能 ，并匹配日本原装手自一体变速箱
，具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能，百公里经济油耗为9L。

F6DM配备了最大功率为50kW 、排量0L的直列4缸发动机 ，功率为75kW的马达和容量为20kWh的锂离子充电电池 。可以仅靠电池和马达驱动，也就是可以实现EV行驶
，每充电一次可行驶100km，之后可以作为混合动力车行驶330km
。行驶时的CO2排量非常少 ，仅70g/km。利用240V的家庭电源
，9小时可充满 。

比亚迪电动汽车名为F6DM，内装比亚迪研发的铁电池 ，在充电站10分钟可充上50%的电量
，在家使用普通插座充满电需9小时
。充满后可行驶100公里，约消耗15度电。按普通汽油轿车行驶100公里需要7升汽油计算 ，充电行驶费用只是普通汽油车的1/3左右 。

比亚迪F6DM 
，这款高科技汽车采用比亚迪在电池领域的创新成果——“ET-POWER”铁电池，具有成本低
、寿命长、能量密度高 、安全性好
、适用温度范围宽等一系列优点
。电池充电循环次数可达2000以上 ，电池的持续里程寿命大于60万公里
，这也意味着在车辆使用周期内，不用更换电池。

听说比亚迪F6的小毛病很多,具体都有哪些啊?

燃油压力过低 。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞 ，油管是否变形等故障。发动机缺缸
。点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器 、霍尔传感器、爆震传感器
、冷却液温度传感器等
，需要结合检测仪分析 。冷车启动
。

您好，建议检查氧传感器是否存在问题 ，这可能是导致车辆动力不足和油耗高的原因。氧传感器负责监测发动机进气中的氧气含量
，对燃油喷射和点火时机进行调整 。如果氧传感器失效，可能导致燃油混合比失调 ，从而影响发动机性能
。另外
，燃油泵、喷油嘴 、空气滤清器等部件也可能存在问题，建议进行全面检查。

比亚迪F6轿车发动机控制系统故障可能涉及以下两个方面：P0340代码故障：含义：通常指代凸轮轴位置传感器的问题 。凸轮轴位置传感器负责监控发动机凸轮轴的位置 ，以确保燃烧过程的精确性
。可能的影响：如果这个传感器失效
，可能会导致发动机性能下降，甚至是警告灯亮起。

还有 ，我的比亚迪F6有26000公里长 。该怎么保养？1：有一次窗户没关（就一个窗户）
，它就发出很响的哨声，开始吓一跳
。窗户一关 ，就没了。检查窗户或其他地方 。有什么松的吗？2：是反光板产生的风阻声，这是F6的设计缺陷。当汽车行驶超过110公里时
，反射器会产生风的声音
。

火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖
、转速不均匀 。

比亚迪F6的“凯凯超值定律 ” ，势必对国内车市产生强烈冲击
。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵
，尾部动感十足，侧面线形流畅 ，前后呼应
，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂 、横向稳定杆 ，增加驾乘者的舒适性。比亚迪F6为其所属系列下的最新车系 。

2009款比亚迪f6是不是国五标准

1
、009款比亚迪F6的环保标准是欧IV
，相当于国四标准
。环保标准，简单的说 ，它就是一个对汽车常见排放物：HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物） 、CO（一氧化碳）
、PM（微粒）占所排放物含量的控制规定。欧IV标准
，要求排放量：HC（碳氢化合物）0.46%、NOx（氮氧合物）5% 、CO（一氧化碳）5%
、PM（微粒）0.02% 。

2、然而，由于比亚迪F6是国四标准 ，随着国五向国六标准的过渡，该车型可能会在2025年前后面临限行
，最终只能报废
。因此，在购买比亚迪F6时需要考虑到这一点。如果您的车辆已经达到或接近40万公里 ，建议考虑更换新车 。

3 、不过由于比亚迪F6是国四标准
，现在正逐渐从国五向国六过渡，因此可能在2025年前后会面临限行问题 ，最终只能报废
。

比亚迪F6是什么车型

1、而从上面的参数表可以看出
，F6确实是一款相当大的车型，轴距达到了2840mm的水平 ，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。在动力方面
，搭载国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机，这对于以后维修保养将方便不小 ，而与之匹配的则是一台四速自动变速器 。

2
、比亚迪F6的质量整体上是可靠的
，是一款值得信赖的中型轿车。以下是具体分析：车身结构坚固：比亚迪F6采用了高强度钢材和先进的焊接技术，具有较好的抗冲击能力和耐久性
。零部件选材讲究：使用了许多高质量的原材料和零部件 ，保证了整车的质量水平。

3、比亚迪在深圳发布了F6双模电动汽车，该车同时拥有电动和混合动力两种模式
，是国内首款双模电动汽车 。比亚迪电动汽车名为F6DM，内装比亚迪研发的铁电池 ，在充电站10分钟可充上50%的电量
，在家使用普通插座充满电需9小时
。充满后可行驶100公里，约消耗15度电。

4 、比亚迪F6造型设计以锐意
、卓越作为设计主题 ，在设计风格上追求中国传统的中庸儒雅之美
，并容入了当今汽车设计的各种流行元素 。流畅舒展的车身线条和简洁饱满车身形面，使得F6整车外形稳重大气 ，而又不失锐利进取
，充分的体现了中高级轿车的尊贵与典雅
。

5、比亚迪F6的设计最高车速达到202KM/H。厂家指导价为98~98万元人民币 。比亚迪F6作为一款国产C级轿车，外形大气流畅而又前后呼应 ，整车沉稳踏实兼具动感时尚
，轴距达到了2740mm的水平，比同售价区间的其他品牌车型有不小的优势
。

6 、F6是比亚迪的第三款产品（前面分别是F3和F3R） ，级别一下子从紧凑型变成了中型车，但起步价依然坚守在10万元以下的区间。从远处看F6
，外观很大气，车身比例匀称 。全身没有浮夸激进的线条 ，看起来很沉稳
。看车身的每一个细节
，很明显可以找到一些熟悉的元素。

比亚迪F6发动机是什么型号的

1
、BYD483QB发动机 。比亚迪F6搭载了BYD483QB/直列四缸发动机，匹配了型号F5M41的手动变速器 ，最大功率达到了121kw
，最大扭矩215N.m，最高车速202km/h ，百公里油耗9L。比亚迪F6车身尺寸长×宽×高（mm）4846*1822*1465
，车身结构4门5座三厢车，轴距（mm）2740 ，加速时间12秒（0-100km/h）
，行李舱容积480升，油箱容积65升
。

2、三菱发动机+4速自动变速器F6动力系统是排量4升的三菱MIVEC4G69发动机 ，这台4升4缸发动机与以往的三菱一样具有燃油经济性和动力平顺性的出色表现。与这台发动机相匹配的是三菱INVECSII4速自动变速箱，它同时支持手动换挡模式
，而且变速箱对操作反应迅速 。

3 、在动力方面，搭载国产的三菱4G69型号发动机 ，最大功率达到了121kw
，最大扭矩215N.m，百公里油耗9L ，这对于以后维修保养将方便不小
，而与之匹配的则是一台四速自动变速器
。

4
、比亚迪F6造型设计以锐意、卓越作为设计主题，在设计风格上追求中国传统的中庸儒雅之美 ，并容入了当今汽车设计的各种流行元素。流畅舒展的车身线条和简洁饱满车身形面
，使得F6整车外形稳重大气，而又不失锐利进取 ，充分的体现了中高级轿车的尊贵与典雅 。

5 、在动力方面
，搭载国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机，这对于以后维修保养将方便不小 ，而与之匹配的则是一台四速自动变速器
。同时F6还将配备由比亚迪自主研发生产的0L BYD483QB汽油发动机，与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器
，不过0L F6上市时间要比4L要晚一些。

6
、比亚迪F6黄金版用的是比亚迪自主研发的483QA发动机 。这款发动机也不是什么新玩意，很早就出现在比亚迪G38L车型上了
。据说反响还不错 ，开车技术一般的正常开油耗是8个。