轩逸汽车之家口碑(汽车之家 日产轩逸)
从5个方面简评“日产轩逸 ”,看看该车值不值得入手
1、轩逸:一般来说,紧凑型轿车的保养费用相对较低 。轩逸是日产品牌 ,拥有广泛的售后网络和零部件供应渠道,维修和保养费用相对较为经济实惠。 凯美瑞:作为中型车,凯美瑞的保养费用可能相对轩逸略高一些。具体费用还会受到地区和经销商的影响 。
2 、操纵稳定性:东风日产轩逸的操控性能稳定 ,转向精准,车身稳定性良好。 制动性能:东风日产轩逸的制动性能良好,刹车反应迅速,制动距离短。 乘坐舒适性:东风日产轩逸的座椅舒适度高 ,悬挂系统调校得当,行驶过程中减震效果良好。 通行能力:东风日产轩逸具有较小的转弯半径和良好的通过性能,适合在城市中巡航和穿梭 。
3、东风日产轩逸和上汽大众朗逸都是在紧凑型车市场具有竞争力的车型。以下是它们的性价比方面的一些比较: 东风日产轩逸: - 优势:轩逸在国内市场非常受欢迎 ,以其良好的口碑和销量著称。它提供了较为经济实惠的价格,并且具有较低的使用成本和维护费用 。
4、在汽车市场中,大众朗逸和日产轩逸都是备受关注的车型。许多人在选购时都会在这两者之间犹豫不决。为了帮助您做出更明智的购车决策 ,我们将从以下几个方面对这两款车进行详细比较 。 首先,从外观方面来看,大众朗逸和日产轩逸各有特色。朗逸的车身线条更加简洁 、硬朗 ,给人以稳重大气的感觉。
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点是什么?
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点,缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱,行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ,平顺性和节油性都很差,手动挡比较好 。【尼桑】是日本的一家汽车制造商,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。
虽然这台4AT变速箱在油耗、稳定性表现都不错 ,家用情况下平顺性也完全可以满足家用情况,但是4AT毕竟是4AT,在这个动辄6AT、8AT的时代 ,这也人很多潜在客户对经典轩逸的印象分减分不少。不过,时隔多年,东风日产终于对经典轩逸进行了升级 ,换装了新款的HR16发动机和CVT变速箱 。
【太平洋汽车网】轩逸经典的是一台6L自吸发动机,匹配的也是CVT变速箱,整体调校偏向舒适性 ,动力也是够用的水平,但起步并不会觉得太弱,油耗要比领动略低 ,尤其是跑高速很省油,底盘的滤震性也很棒,但悬架偏软,快速过弯时侧倾明显 ,不能够给驾驶者带来充足的自信。
缺点二:变速箱异响。关于CVT变速箱喜欢吹口哨这并非个例。尤其是日产这个牌子无论是奇骏、逍客还是轩逸这样的投诉都不少见 。除了异响之外,还有顿挫 、滑阀箱、漏油、无法换挡 、无法加速等。这些常见于老款,并不是普遍现象 ,中奖的话属于个例。缺点三:CVT变速箱维护成本高 。

12.99万元的全新轩逸很帅气,家用怎么样,都有哪些优缺点?
1、首先,全新轩逸的颜值爆表,这是公认的。其外观设计时尚大气 ,线条流畅,符合当下消费者的审美需求。同时,轩逸多年积累的良好口碑 ,如舒适度、空间感 、低油耗以及低故障率等,都为其在销量上保持强劲势头提供了有力支撑 。在车型选择方面,全新轩逸共推出了两款手动挡和四款自动挡共六款车型。
2、在动力上面 ,日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机,最大马力139匹,工信部油耗9L,这个动力性能在同排量里 ,那么还算不错,尤其是油耗表现;传动上采用CVT无级变速箱,行驶起来还是很平稳;底盘上没有配置四轮独悬 ,前轮是麦弗逊式独立悬架,后轮是扭力梁式非独立悬架。
3、匹配的是5档手动变速箱,如果不差钱可以考虑199万元的CVT悦享版 ,配置上大差不差,主要是驾驶起来更为轻松便捷一些,在拥堵的城市中开着更省心 ,当然喜欢操控的乐趣的话那就另当别论了 。
4 、其次,整体UI界面朴实无华,缺乏一些些美感。第三 ,轩逸的对比车款配备的还是传统机械式仪表盘。作为两款定位家用、承载销量的家用紧凑级轿车,全新伊兰特和轩逸都采用着颇为鲜明的家用调性 。全新伊兰特的推荐车款搭载一套仿皮质座椅,内里填充略有一些些韧性,但不算硬的那类。
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