大众为什么后轮用鼓刹
1、大众解释ID.4后轮用鼓刹的核心逻辑是：基于中国用户驾驶习惯和电动车特性，认为鼓刹在耐用性、抗腐蚀性及维护成本上更具优势，但这一解释引发了网友的质疑与嘲讽。大众对ID.4后轮使用鼓刹的具体解释基于电动车制动特性：大众认为电动车主要依靠电机减速，且大部分制动任务由前轴承担，后刹车使用频率低于燃油车。2、大众ID.4采用后轮鼓刹主要基于整备质量与质心分布、制动能量回收效率的考量，而非单纯降低成本。以下从技术角度展开分析：鼓式制动器的核心优势制动力密度高：鼓式制动器的摩擦面覆...
