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别克全新昂科威S官图:与XT4同平台,全新外观内饰设计,油耗更低

1、近日 ，别克官方发布了全新昂科威S的官方实车照
，新车定位为更具运动属性的中型SUV，在外观设计上与家族旗舰SUV车型昂科旗更为相似 。据悉 ，全新昂科威S将于7月份正式投产
，并将在今年内上市
。

2 、从实车照来看，别克昂科威S整体遵循了别克家族最新的外观设计 ，相比昂科威，昂科威S在外观设计上更加年轻更有设计感。全新的飞翼格栅更加干练
，同时贯穿其中的镀铬饰条向两侧LED日行灯延展，视觉上更突出运动且动感的形象 。

3
、全新昂科威S基于与凯迪拉克XT4相同的E2平台打造 ，轴距较现款车型加长29mm
，并搭载了通用旗下的0T可变缸发动机
。目前，昂科威S以及Avenir艾维亚版本实车都已正式现身。据悉 ，新车将于年内正式上市
，未来将与昂科威同堂销售 。

新别克英朗质量怎么样?

1、别克新英朗质量表现出色，是一款值得购买的车型。以下是具体分析：外观设计精致动感 别克新英朗延续了别克家族的标志性设计 ，流线型车身与飞翼式进气格栅相结合
，展现出精致与动感
。车身长度有所增加，同时通过短前 、后悬设计和人机工程学优化 ，实现了空间利用率提升和整体轻量化
，进一步提升了驾驶体验。

2
、别克新英朗的整体质量表现尚可，虽存在一些不足 ，但综合表现足以支撑起其在市场上的地位 。以下是具体分析： 动力方面： 三缸发动机抖动问题：较为突出，可能导致驾驶过程中动力输出有些迟滞
，尤其在起步阶段
。 驾驶适应性：随着驾驶经验的积累，新手也能逐渐适应这种动力特性。

3、全新别克英朗的质量评价呈现两极分化 。一方面 ，其质量表现被认为不是顶级
，但也不至于糟糕透顶
。然而，一些关键方面却饱受批评。其中 ，三缸发动机抖动问题尤为突出
，成为许多车主关注的焦点 。这种抖动不仅影响了驾驶的舒适性，也引发了对于车辆整体可靠性和耐久性的担忧
。

全新别克威朗销量上或将打个翻身仗

全新别克威朗销量上有可能实现突破 ，迎来翻身
，原因如下：大规模革新带来全新体验：上汽通用对威朗进行了大规模革新，除“车壳子”外 ，中期改款的威朗接近全新车状态
，能给用户带来全新体验。外观设计亮点多前脸设计：采用“三维展翼立体美学 ”设计理念，优雅与动感结合 ，视觉效果更宽更立体 。

并没有在为它留下一款四缸发动机的选择，去年完成换代的威朗销量也遭遇打击
，乍一看三缸发动机貌似又惹祸了，但其实很多人也关注到了新车的指导价 ，159-159万元的价格对比竞品似乎都要贵了不少
，比如朗逸（99-119万元） 、轩逸（98-130万元）、卡罗拉（198-198万元）
。

别克威朗就在前不久迎来了它的中期改款，对于广大消费者来说 ，这款车型的知名度并不如它的小弟别克英朗
，所以中期换代之前销量也一直不瘟不火。而现在，这款定位为精品紧凑型三厢轿车 ，经过发动机&内外饰造型的全方位升级后
，以一个崭新的姿态出现在大众视野前 。

内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值
。由于市场保有量低
、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎 ，长期的供过于求的现在
，导致其二手车价格低于竞争对手。