发动机渗油是普遍现象吗/发动机渗油有安全隐患吗

汽车漏油

1、汽车漏机油的原因：衬垫破损 、螺母松动、油封失效
、轮毂甩油、发动机通气系统堵塞。汽车发动机漏油造成的后果如下：油灯报警 、油太少导致发动机拉缸
、废油污染环境 。衬垫破损 各个零部件之间的衬垫主要起到防漏密封的作用 ，如果衬垫工艺不合格，或是在安装手法上有问题
，都起不到应有的作用。

2、气门室盖漏油，用车时长5年左右的车比较高发 ，需要更换气门室盖垫
，发动机正时盖处漏油
。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。油底壳放油螺丝松动或损坏 。拧紧或更换放油螺丝；放油螺丝垫片长久不换，放油螺丝垫片起到一定的密封作用 ，此垫片最好根据保养周期定期更换
，机油滤芯漏油
。

3 、最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵 ，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多
，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大 ，温度更高
，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。4 /5 也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大 。

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、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油
。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油； 9 ，凸轮轴承后封盖不严漏油； 10，摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油； 11
，机油散热器密封不严漏油； 12，机油滤哺器密封不严而漏油； 13 ，分电器壳体承装孔密封不严漏油； 14
，机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

马自达睿翼2.0发动机跑了10万公里就渗油了正常吗

马自达睿翼0发动机跑了10万公里渗油了正常 。渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现
。像这种情况 ，不必过于担心
，应以观察为主，找出问题所在 ，多数没有维修的必要
，但应定期检查机油刻度。

马自达睿翼发动机的寿命可达10年以上，马自达睿翼能开10年以上 。以下是具体分析：发动机寿命： 马自达睿翼装备有0L与5L两款高性能发动机
。 这两款发动机在设计时综合考虑了动力、经济与燃油适应性 ，通过优化各种参数
，确保了发动机的长期稳定运行。

【太平洋汽车网】马自达睿翼跟马自达6主要是发动机和外观不一样 。具体区别：价格睿翼省钱；注重实用建议马6。从发动机排量上看马自达6号称弯道之王，排量0L ，马自达睿翼5L排量，号称弯道王中王
，可见动力和操控性比马自达6要高一个档次
。

10万公里发动机轻微渗油要不要紧

1 、0万公里发动机轻微渗油一般情况下不要紧，但需保持警惕并定期观察。轻微渗油是正常现象 发动机在使用过程中 ，由于机油的渗透性很强
，通常会在油封处出现微量泄漏，这是正常现象 ，而非故障标志 。渗油的表现通常是机油量变化不大
，但在发动机密封处可见到微小油迹，地面或发动机护板上则不明显
。

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、渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车 ，如果不仔细观察甚至很难发现。像这种情况
，不必过于担心，应以观察为主 ，找出问题所在
，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度 。

3、0万公里发动机轻微渗油一般不要紧 ，但需要注意观察和定期维护
。以下是具体原因和建议：渗油现象普遍：在车辆行驶至10万公里时，发动机出现轻微渗油是较为常见的现象
，这通常被认为是机油自然渗透的正常现象，并非故障象征。

4 、0万公里发动机轻微渗油一般不要紧 。以下是具体分析：渗油现象的普遍性：在行驶10万公里左右的汽车中 ，发动机轻微渗油是较为常见的现象
。这通常是由于机油自然渗透至油封
，而非故障引起。渗油对发动机性能的影响：轻微渗油通常不会导致机油量明显减少，也不会对发动机性能造成重大影响 。

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、没关系
。轻微渗漏多发生在行驶里程在10万公里以下的准新车 ，不仔细观察甚至很难发现。这种情况
，不用太担心 。要注重观察，找出问题所在。大部分不需要保养 ，但是油标要定期检查
。机油渗漏：随着发动机的使用
，机油渗透性很强。一般情况下会从油封处漏出一点，这是常见现象 ，不是故障现象 。

6、无需立即维修的情况 渗油部位非关键且程度极轻：如气门室盖垫表面轻微油迹（无明显滴漏） 、油底壳密封处少量浮油（未形成油滴）
，且经检查机油量稳定（机油尺刻度无明显下降），可暂时观察 ，定期检查渗油是否扩大
。