日产超混电驱技术成熟吗(日产混动轿车)

日产epower优缺点是什么?轩逸epower技术成熟吗

日产epower的优缺点以及轩逸epower的技术成熟度如下：优点： 动力表现强劲：尽管搭载2L发动机，输出功率仅为72匹 ，但在136PS电动机的加持下
，轩逸epower展现出令人惊喜的加速性能，官方测试0100公里/小时加速仅需8秒 ，足以满足日常家用需求。

舒适驾驶：电动机驱动的特性使得轩逸epower行驶平稳，消除了传统汽车中的典型振动 。整体驾驶体验类似于纯电动汽车
，确保了舒适的旅程
。日产epower的缺点主要包括：成本较高：尽管epower提供了卓越的性能，但其定价成为了一个关注点。

总结而言 ，轩逸epower在动力 、节能和舒适性方面表现出色
，但价格偏高
、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点 。尽管大家对日产epower技术还较为陌生，但该技术自2016年应用于日产NOTE以来已不断发展完善。相信未来 ，epower不会让我们失望
。

核心优势动力输出平顺且响应快 堵车场景表现优异：电动机驱动特性使起步轻快、安静
，动力输出直接无顿挫，尤其适合城市拥堵路况。发动机介入轻微：加速踏板踩深或电池电量低时 ，发动机启动震动和噪音极小
，几乎不影响驾乘体验 。

轩逸e-POWER在质量可靠性和口碑方面表现中上，适合注重省油 、平顺性及性价比的家庭用户 ，但需接受其技术短板和配置局限性
。

日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲、足够省油
、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L
，最大马力72匹，但在136PS电动机的加持下 ，动力响应极为出色 。

如何评价日产的e-power技术,和比亚迪的DMI技术那种更先进?

日产e-POWER与比亚迪DMi技术各有优势，评判“先进性”需结合技术理念 、市场成熟度
、用户体验等多维度综合考量
，两者代表不同技术路线，无绝对优劣之分
。从技术理念前瞻性看 ，e-POWER更“纯粹 ”e-POWER本质是串联式混合动力系统
，核心特点是发动机仅发电不驱动车轮，全时电驱。

轩逸e-POWER：虽为混动车型 ，但技术路线偏向传统燃油车改良
，新能源属性较弱，未来政策红利可能减少 。总结建议选秦PLUS DM-i：若追求科技感、低油耗 、长续航及新能源政策红利 ，且接受国产品牌的技术创新
，秦PLUS DM-i是更优选择
。

从相同的价格区间对比来看，比亚迪秦PLUS DM-i颜值实力兼备 ，如果不在意品牌
，日常家用还是够的。

动力系统亮点：轩逸·电驱版ePOWER搭载了第二代ePOWER混动系统，通过2L发动机与驱动电机的组合 ，实现了高效动力输出和低油耗 。

日产轩逸优势和劣势

1
、日产轩逸的优势在于可靠性高、经济实用且舒适性突出，劣势则集中在细节做工 、配置老旧及动力表现上
。优势分析核心部件可靠性突出：轩逸的发动机故障率仅3%
，变速箱故障率8%，远低于同级别车型5%的平均水平 ，6万公里内基本无需大修
，长期使用成本低。

2
、日产轩逸的核心优缺点需结合家用场景判断，整体偏向务实舒适但存在动力、科技感短板 。

3 、日产轩逸优点明显 ，但也存在一些缺点。优点如下：空间与舒适性突出：轴距达2712mm
，后排腿部空间近900mm，地台凸起仅5cm ，满载乘坐也无压力
。座椅采用高回弹海绵
，符合人体工学，长途乘坐不易感到疲劳 ，有“移动沙发
”的美誉。