20款路虎极光/20款路虎极光科技版配置

到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手

1、动力方面 ，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机
，最大马力249匹，最大扭矩365N·m ，并配备48V轻混系统
，传动系统匹配9AT变速箱，同时 ，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器 。

2 、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器
，最大功率183kW，最大扭矩365N·m
。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

3
、空间上和上一代车型相比没有太大的进步
，车身尺寸相近；动力方面，0T发动机搭配9AT变速箱以及路虎的全时四驱系统 ，无论是公路驾驶还是轻度越野
，都表现出色；问题在于目前的价格
。上一代路虎极光在换代末期进行了大幅度的降价，让大家对新极光的售价没有了兴趣。

4、价格与市场：终端优惠力度大 ，SE版裸车价降至23万元内
，HSE版约28万元，低配车型落地价25-26万元 。近半年销量3509台 ，市场表现稳健
，主要面向注重品牌价值与设计感的用户群体。

2020款路虎极光怎么样?

经实测，2020款揽胜极光最小转弯半径为5 .1m ，在测试过的同级别车型中表现中规中矩
。2020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手，老款车型上同样也没有配备
，在细节上的考虑有所欠缺。实用性配置亮点2020款揽胜极光四个车门均配有开门碰撞预警系统，如果车门时后方有障碍物接近 ，车辆会对车内成员发出声音预警 。

020款极光是路虎旗下的一款SUV
，尽管它拥有一些亮点，但也存在一些值得注意的问题
。！-- 首先 ，其价格相对较高！--
，对于部分消费者来说，这可能会构成经济压力。在空间方面 ，相较于一些竞争对手
，2020款极光的空间表现可能稍显不足！--，特别是对于后排乘客的腿部空间 ，可能无法满足所有需求 。

新款路虎揽胜极光在外观的整体设计方面更加具有未来感
，在造型设计上它采用了星脉的风格，其中上扬式的车头和运动化的前包围结构是整个前脸的点睛之笔
。新款车型的头灯内灯带结构较为丰富 ，而且展现出了很强的立体感，灯带有流动功能算是跟上了时代的步伐。

020年的路虎极光在技术和性能上实现了全面飞跃
，为您带来卓越的安全保障 、环保理念
、宽敞舒适的内部空间及多样化的驾驶体验 。它搭载了最新的智能车联网技术，实现车载智能互联 ，让您的旅途更加便捷安全
。

在驾驶辅助方面
，2020年款的路虎极光引入了先进的自动驾驶系统，驾驶者可以享受更加轻松便捷的驾驶体验。而在舒适性方面 ，它同样表现出色
，无论是路面的回馈，还是车内静谧性 ，都能让乘客在旅途中享受到极致的舒适 。

路虎极光2020款配置参数

1、经实测
，2020款揽胜极光最小转弯半径为5 .1m，在测试过的同级别车型中表现中规中矩
。2020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手 ，老款车型上同样也没有配备
，在细节上的考虑有所欠缺。实用性配置亮点2020款揽胜极光四个车门均配有开门碰撞预警系统，如果车门时后方有障碍物接近 ，车辆会对车内成员发出声音预警 。

2 、除此之外，2020款揽胜极光还全系配备了适时四驱系统
，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

3、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器 ，最大功率183kW
，最大扭矩365N·m
。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

极光2020的缺点

1
、首先 ，其价格相对较高！--
，对于部分消费者来说，这可能会构成经济压力
。在空间方面 ，相较于一些竞争对手
，2020款极光的空间表现可能稍显不足！--，特别是对于后排乘客的腿部空间 ，可能无法满足所有需求。

2、020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手
，老款车型上同样也没有配备，在细节上的考虑有所欠缺 。实用性配置亮点2020款揽胜极光四个车门均配有开门碰撞预警系统 ，如果车门时后方有障碍物接近，车辆会对车内成员发出声音预警
。

3 、接下来再看看一些路虎极光车主的用车感受
，首先是缺点的地方，如下：后备箱容积小：路虎极光的后备箱虽然没有官方实测容积 ，但从观感上来看就觉得稍微小了点
，虽然装几个行李箱还是勉强可以，但要是去哪自驾游或逢年过节装东西的时候就显得有点不给力了。

买不起发现?来看看这台极光,这台大路虎已跌至27.50万

020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份 ，它的官方指导价格为358~50.58万元 。这款车型目前在终端市场方面有着08~48万元左右的价格下探幅度
，它的入门级车型也是直接跌到了258万元的水平
。

但是10多年过去了，如今的国内汽车消费者也算是吃过见过 ，所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么青睐。在这种情况下进行加价行为显然是不明智的
，因此现款路虎揽胜极光在售价水平方面也是进行了进一步的下探 。

路虎极光
。路虎极光放在几年前，起步价都得超50万 ，现如今已经跌到30万左右了。路虎极光这台车性价比的确很高
，加上外观和内饰依然十分亮眼，而且还加长了轴距和车身长度 。之所以产品力提升 ，但是销量不见上涨的原因，并非是极光这车不行
，而是路虎品牌的认可度不行了。