福特探险者汽车之家论坛(福特探险者 汽车之家论坛)

40万大空间SUV,家庭出行优选,理想ONE和福特探险者不容错过

1、福特探险者是一辆美系SUV，更大的车身尺寸显得探险者气势十足
。相比理想ONE ，福特探险者的选择空间要更加丰富一些。福特探险者的前脸使用水纹状的中网设计
，搭配上两侧造型感十足的前大灯组，视觉上带有成熟风 。车身侧面的线条更加硬朗 ，雕刻着车身的肌肉感
。车尾采用“C”型的尾灯设计
，搭配上双边共两出的排气样式，视觉上更有硬汉的气息。

2 、福特探险员也有六个 ，7可以选择
，但数量不仅仅是理想的 。400，000个大型空间SUV ，家庭旅行
，理想的一个和福特探险家可以现在我们专注于座位，汽车的主要第二个驱动座椅支撑前后调整 ，靠背调节，低调和腰部支撑
。其中
，该模型的驾驶室翘起乘客座椅仅支持2至高低调。 Explorer完整型号的主驱动器支持电动调整 。

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、本人觉得全新的福特探险者才是最强的又做SUV，而且福特探险者这款车不仅空间大 ，最重要的是在动力方面非常强劲
，在满载的情况下这款车的动力会让车主丝毫感觉不到迟钝
。

4、这里我们抛开大部分第三排过于羞涩的六座SUV，选出三款几个区间差不多 、第三排真正能长途乘坐的车型：凯迪拉克XT福特探险者和理想ONE。凯迪拉克XT6最近优惠幅度非常大 ，低配的两驱风尚版已经降到了35万以下
，是购买的良机 。XT6的优势在于外形，非常霸气 ，而且有豪华车该有的气场
。

福特中大型SUV将国产,和飞行家同平台,轴距3025mm,比途昂香?

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、目前海外版全新福特探险者已上市
，在美售价区间为33860美元-59345美元，折合人民币25万元-40.2万元。作为第六代探险者车型 ，其底盘由老款的横置前驱平台
，升级为纵置后驱平台 。值得一提的是，诞生于此平台的还有林肯飞行家。作为途昂的直接对手 ，车身尺寸够大是关键
。

2、平台与尺寸：国产版探险者基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造，与即将国产的林肯飞行家同平台。新车长宽高为5075/2004（2020）/1778mm
，轴距为3025mm，相比大众途昂轴距长45mm ，空间方面更能满足国内消费者需求 。

3 、尺寸方面
，新车长宽高分别为5075/2004（或2020）/1778mm，轴距为3025mm ，妥妥是让人惊喜的中大型SUV“三围 ”
。相比进口的宝马X奥迪Q7等不遑多让
，联想到其“精准版
”是林肯飞行家，似乎也是“常规操作”。

福特的田忌赛马已开场,探险者足以将上一军

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、不过 ，最关键的是这代表着一种信号
，和雷克萨斯相同的信号：田忌赛马 。等级相同，价格却低半级 ，直戳对手单薄之处
。所以表面上
，福特在猛推性价比，而暗地里 ，福特却试图打破传统的游戏规则，将燃油车的价格回到一个合理的空间。就好比特斯拉在国产后的价格调整
，能带来的除了持续攀升的销量之外，还有这个行业的定价权 。

轱辘到店|更加豪华大气,探险者国产后哪款配置更值得买?

1、哪款版本值得买？轱辘哥了解到 ，由于是全新上市
，目前全新探险者除了官方公开的终身护航管家服务4重王牌礼遇，暂无其他优惠
。不过据轱辘哥观察 ，来了解探险者的消费者络绎不绝
，轱辘哥和他们交流后发现，他们大多数已经考虑进口版探险者 ，而这次国产探险者的到来
，让他们改变了主意。

为什么福特探险者没有人买?探险者降价20万都没人要?

1 、首先，福特探险者的定价较高 ，接近40万的价格区间使得它在市场上难以与豪华品牌如奔驰GLC和宝马X3等中型SUV竞争 。大多数中国消费者在购买SUV时
，往往更倾向于选择价格更为亲民且品牌认知度更高的车型
。其次，早期的福特探险者在质量方面也存在一些令人担忧的问题 ，这无疑进一步削弱了其市场竞争力。

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、网络上的降价传闻不实 。以20多万的价格购买到高配置的7座SUV，这似乎会让消费者重新评估中型SUV。尽管旧款探险者有瑕疵
，其产品力不容忽视
。新款探险者最大的优势在于价格，国产化后降价10万 ，为消费者提供了更多实惠选择。福特探险者在中国的市场表现受限
，主要因素是性价比和质量问题 。

3、消费者认可度欠缺：尽管福特探险者在车身用料 、外观设计等方面比较用心，从传统燃油车的角度来看无疑是一款好车 ，但在消费者认可度方面还是有些欠缺
。品牌影响力、市场口碑等因素对消费者的购车决策有着重要影响。

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、当然
，福特探险者在华销量不佳有两个原因 。一是性价比不高，价格近40万
。对于大多数人来说 ，他们宁愿购买豪华品牌
，如奔驰GLC和宝马X3中型SUV，而不是购买一个不太受欢迎的探险家。第二 ，之前福特探险者的质量问题令人担忧 。虽然有美国进口车的名号
，但质量受到质疑
。

5、为什么福特探险者没有多少人买福特探险者并非没有多少人买，但相比一些热门车型 ，其销量可能没有那么突出，原因有多方面。

国产探险者发布,前脸设计大幅优化,同级最强动力或卖30万起?

1 、在昨天（4月8日）下午
，长安福特发布了国产的全新一代探险者，而由于之前全系标配0T+四驱的锐际定出了一个很劲爆的价格 ，探险者也成为了很多人的期待 。毕竟对于福特这种美系品牌来说
，大尺寸SUV才是它的强项，且在这种高端产品上 ，相比于品牌本来就已经很强势的大众
、丰田
，福特也更舍得下本
。

2、福特探险者国产化后竞争力显著提升，车身尺寸超越途昂 ，起售价或降至30万元
，将成为汉兰达的有力竞争者。以下从外观 、内饰
、车身尺寸、动力 、价格等方面进行详细分析：外观肌肉感十足，设计细节优化国产探险者与海外版外观设计基本一致 ，细节有所调整 。

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、从工信部的信息来看
，国产福特探险者的长宽高分别为5072001778mm，轴距超过3米 ，达到3025mm，这个尺寸要比大众辉昂还大一圈
，由于其进口的身份，现款车型起价达到428万元 ，顶配车型价格直逼60万
，国产后价格下探到30万左右将大幅提升探险者的竞争力。

4、外观设计方面，国产版CX-30外观和内饰均采用最新的家族化设计 ，整体与海外版车型保持一致
。车身尺寸方面
，新车长宽高分别为4395mm/1797mm/1545mm，轴距为2653mm。动力方面 ，根据此前申报信息
，CX-30初期将搭载最大功率158马力 、最大扭矩为202牛·米的0L自然吸气发动机 。

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、总结；无论是配置、动力系统 、售价或者是超长原厂质保，昂科旗都比较符合楼主的要求
。（二）沃尔沃xc60T4 智行豪华版起售价；329万 ，目前优惠幅度也不小。 沃尔沃xc60亚太版
，这款车的外观设计还是挺酷的，也非常的不错 。内在配置上沃尔沃xc60的布局很不错 ，就是配置上就有点太不给力了
。

6、而福特探险者（Explorer）第五代在2013年3月28日以进口方式引入中国市场，也搭载了EcoBoost系列5升 V6发动机。2020版是第六代探险者已经国产
，动力有3T
、0T两种涡轮增压发动机 。