【丰田越野fj酷路泽2018款,toyota越野fj酷路泽】

它们终究还是败给了时代!聊聊那些已停产的经典车型

1、第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索 ，它是一款MPV车型，首次亮相于1998年的巴黎国际车展
，2000年1月正式投产，2001年由东风雪铁龙引进国产销售。2022年7月 ，雪铁龙宣布旗下的Grand C4 Space Tourer正式停产
，意味着最后一代毕加索正式告别市场 。

2 、而宝马i3停产，主要是基于两点原因：一是宝马i3越来越低的销量 ，并不能给宝马高层太多的信心和继续投入的欲望；二是宝马更希望在将来采用更灵活、更节约成本且能兼容ICE/BEV/PHEV 三种车型的高通用性平台
，而非现在的高成本专用平台。中国人有一句古话：旧的不去，新的不来
。

3
、很难想象 ，一款粉丝众多、口碑极佳而且保值率奇高的经典车型
，也将面临停产的命运。其实早在2017年10月份，一汽丰田普拉多7L车型就已经停产 ，目前国内在售的普拉多只有5L车型 。然而
，受国六排放政策影响，普拉多的5L车型也将会在2020年6月停产
。至此 ，一汽丰田就正式停止生产普拉多车型。

4 、目前光阳名流100摩托车在国内市场已停产多年，新车基本无售
，但部分二手车平台或线下渠道可能有二手车型流通 。新车购买情况 停产信息：光阳名流100是上世纪90年代的经典车型，属于化油器时代产品 ，因排放标准升级已停产
。

5
、这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别
，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母 。多了这排字母的大众，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流
。除了天价 ，辉腾有三个地方是相当出色的。

6、再配上碟刹和电动启动
，在当时为川崎奠定高性能机车的基础，而Z1这台车款 ，也是奠定往后Z系列家族的起源 。这台已经停产40年的经典
，也将会在今年的东京车展中以Z900RS的面貌重出江湖
。

任性选择的保时捷718Cayman,用车一年之后简单说感受

坚持自己的选择吧 而今，718也正经的驾驶了一年时间了 ，确实很喜欢。只是一款入门级的跑车
，但是一样很钟爱，像是那台FJ一样 。我其实开的蛮多的 ，也当做家庭生活用车一样使用，也没什么不行
，城市道路修建的极好，只要自己略微小心一点 ，也不是问题。选颜色
，是个简单的选择题
。

保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸 ”已然是保时捷最为重要的品牌标识 ，也是保时捷品牌魅力的开始
，在718？Cayman？T身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态 ，从任何角度看
，都不会有视觉的死角 。

Cayman这个名字的由来是短吻鳄，因此车型短小精悍 ，大眼睛凶神恶煞
，瞪得像铜铃，故又名小鳄鱼
。大四眼乃颜值提升之利器 ，必选无疑。臀部的话像牛蛙屁股，完全没了小鳄鱼那种凶狠的感觉
，反而有点萌萌哒 。个人认为臀部是718颜值最低的部位
。中置双出运动排气，当初要选配 ，现在都标配了
，血亏。

作为一款中置后驱车型，保时捷718 Cayman T拥有前 、后备厢 ，储物空间相比起别的跑车
，还是有着一定的优势，实用性相当不错 。个性化定制也是保时捷比较有名的项目 ，能选装的配置实在是太多了
，聊一天都说不完，这里就只放出718 Cayman T的选装内容 ，感兴趣的朋友可以到保时捷官网定制页面进一步了解
。

正常驾驶体验 保时捷718 Cayman的动力配置非常出色
，以2016款 Cayman 0T为例，其最大输出功率达到了250马力 ，峰值扭矩为310牛·米。这样的动力参数使得车辆在加速时能够迅速响应，带来强烈的推背感 。因此
，只需正常驾驶保时捷718 Cayman，在合适的路况下深踩油门 ，就可以充分体验到它的加速性能
。

不难理解为什么车迷会对718系列车型有误解
，首先自Cayman与Boxter合并为718车系之后，就取消了保时捷引以为傲的水平对置自然吸气6缸发动机（Cayman GT4车型又引入了0L NA发动机 ，这是后话）
，取而代之的是一台水平对置涡轮增压4缸发动机，缸数少了 ，又没了自然吸气
，对于车迷来说自然是无法接受。

丰田FJ酷路泽停产了吗?

FJ酷路泽虽即将停产，但热度不减 ，其独特魅力主要体现在以下几个方面：延续丰田经典造型
，精致风格吸粉无数 经典外观元素：源自旧款丰田越野车的名字FJ以及圆形车灯奠定了其经典外观 。有棱有角的造型不过分坚硬，反而给人小巧可爱的印象。对开车门的设计为整体加分不少 ，双色多彩车身脱离了工具车的范畴，显得年轻潮流
。

停产现状与市场情况 丰田FJ酷路泽于202年在全球范围内正式停产
，主要原因是排放法规升级
、销量下滑以及品牌战略调整。 停产前最后一代车型为2010-2022款，主打复古越野风格 ，在北美、中东等市场曾有较高人气 。 部分地区推出过特别版车型（如中东版特别纪念款）
，但并非全新换代车型
。

据悉，丰田FJ酷路泽于2022年12月正式停产。这一决定意味着 ，这款经典的越野车型将不再生产新的车辆
，但现有的库存和二手车市场仍可能提供购买机会 。此外，值得注意的是 ，倒数第二代FJ酷路泽也已停产
。这进一步表明了丰田在调整其产品线
，以适应市场变化和消费者需求的决心。

据公开信息，丰田FJ酷路泽于2022年12月正式停产 。这一决定背后 ，既有市场需求变化的因素
，也有丰田公司对于产品战略调整的考虑
。FJ酷路泽的停产，标志着丰田在小型SUV市场的一次重要调整。丰田奕泽IZOA和丰田FJ酷路泽的停产 ，是丰田公司根据市场变化和产品战略调整做出的决策 。

FJ Cruiser是丰田旗下的一款硬派越野SUV，中文名称为“FJ酷路泽”
。这款车定位紧凑型硬派越野车
，“FJ
”代表丰田顶级越野车系列代号，“Cruiser”象征“巡洋舰 ” ，寓意强大与多功能性。它于2007年推出
，国内已停售，但凭借独特风格和越野性能仍受车迷关注 。

兰德酷路泽值不值得购买?

购买建议：对于追求强劲动力 、燃油经济性和耐用性的消费者来说 ，兰德酷路泽柴油版无疑是一个值得考虑的选择。然而
，在购买前需要充分了解柴油车的特性，并考虑到噪音
、排放和维修成本等因素
。如果这些因素在你的接受范围内 ，那么兰德酷路泽柴油版将是一个不错的选择。

总体而言
，如果您热爱越野，对车辆可靠性和空间有较高要求 ，兰德酷路泽是个不错的选择
，但要综合考虑其油耗和停车便利性等因素 。

综上所述，兰德酷路泽2026款是一款集越野性能、豪华舒适和科技感于一身的全能车型 ，对于喜欢越野 、追求品质和舒适性的消费者来说，值得考虑购买
。

关于2026款兰德酷路泽（Land Cruiser）是否值得购买
，需结合已知信息从以下角度分析：车型背景与定位历史传承：兰德酷路泽是丰田旗下70余年历史的硬派越野车系，以可靠性著称 ，长期服务于极端环境（如中东沙漠
、澳洲内陆）。

兰德酷路泽无疑是一款值得考虑的车型 。它不仅拥有经典而独特的设计
，更在安全性、科技配置和动力性能等方面表现出色
。此外，兰德酷路泽在二手车市场一直保持着超高的保值率 ，购买后无需担心亏损问题。无论是作为日常代步工具还是越野探险的伙伴
，兰德酷路泽都能带给你不一样的驾驶体验和感受 。

丰田兰德酷路泽0排量或5T版本：预算友好：对于预算在100万左右的消费者来说，这两款车是性价比很高的选择
。性能稳定：0排量版本经过市场考验 ，皮实抗造 、质量稳定、不挑油
，且维修保养便宜。动力强劲：5T版本则拥有更强劲的动力，马力达到400多匹 ，适合城市通勤和轻度越野 。