【吉利旗下高端最豪华的车型,吉利高端车叫什么牌子】

极氪009的缺点是什么?极氪009买了后悔死了

后排舒适性有待提升：极氪009后排是其主打商务的卖点，但由于缺乏高端MPV造车经验 ，存在一些不足 。例如
，底盘下方细碎震动传入车内，影响高级感；后排座椅虽有腿托 ，但缺乏脚托
，座椅面料过于丝滑，可能导致乘客因惯性滑动；座椅宽大但坐垫两侧凸起 ，实际乘坐面积减小
。

纵使极氪009搭载了高通8155芯片，但还是有许多车主吐槽车机开机速度和联网速度太慢
，车机和语音助手有时候会出现卡顿；座椅记忆逻辑偶尔会混乱；中控屏和仪表屏的亮度不能自适应调节，且两块屏幕之间的亮度不能同步 ，在大光比场景下要么亮瞎眼要么看不清。

极氪009的通病主要包括以下几个方面：车辆冒烟问题：在某些案例中
，极氪009在底盘受到严重碰撞后，会出现电芯受损的情况 ，虽然除受损电芯外其他电芯正常
，且现场无过火痕迹，但这种情况仍然引起了车主的关注和担忧 。

再有 ，车机系统偶尔会出现卡顿 、反应不灵敏等情况
，影响了驾驶过程中的操作体验
。 **价格因素**：极氪汽车009的售价处于较高水平，这让不少消费者望而却步。较高的价格使得其性价比在同级别车型中不占优势 。对于那些预算有限的消费者来说 ，可能会优先考虑价格更为亲民的车型。

吉利公司最高挡的车

吉利汽车旗下最高端的车型是吉利星越L（定位为旗舰级SUV）和领克09（隶属于吉利控股集团旗下高端品牌领克）
。以下是具体说明：吉利星越L 基于CMA架构打造
，搭载0T高功率发动机（238马力）或雷神Hi·X油电混动系统。 配置豪华：麂皮顶棚
、BOSE音响、三联屏中控 、L2+级智能驾驶辅助 。

吉利公司最高档的车是Polestar1
。Polestar1是吉利在技术融合与创新上的里程碑之作，其售价高达145万人民币 ，充分展现了吉利在豪华和性能方面的极致追求。以下是关于Polestar1的详细介绍：平台与外观：Polestar1采用SPA平台打造，外观方面独具特色 。

吉利帝豪GL 小号吉利博瑞之称
，搭载8L自然吸气
、3T以及4T涡轮增压三种排量版本供消费者选择，长宽高分别为4725*1802*1478
。

远景X3：类型：小型SUV。动力系统：5L直列四缸自然吸气发动机 ，匹配5挡手动或CVT无级变速箱 。性能：最大功率80kW
，最大扭矩142Nm
。行李箱容积：400L。综合油耗：9L 。售价：5949万元
。帝豪GL：类型：紧凑型车。

首批麒麟电池落地华为 、吉利中高端车型

首批麒麟电池落地华为、吉利中高端车型，具体搭载情况为极氪009成为全球量产首发车型 ，极氪001成为全球首款纯电续航超1000公里量产车型
，两车分别于2023年一季度和二季度推出 。麒麟电池全球首款搭载车型及品牌背景宁德时代官宣麒麟电池的全球首款搭载车型为极氪和AITO问界。

首批麒麟电池已确定搭载于华为与吉利旗下中高端车型，其中极氪品牌两款车型成为全球首发及量产代表
。具体信息如下：极氪009：全球量产首发车型极氪009作为极氪品牌第二款车型（纯电豪华MPV） ，将成为全球首款搭载麒麟电池的量产车型。该车型于近期曝光
，搭载麒麟电池后计划于2023年一季度正式推出 。

搭载麒麟电池的车型包括极氪00极氪001以及AITO问界系列新车型
。极氪009：作为吉利旗下高端电动品牌极氪的车型，极氪009将成为宁德时代麒麟电池的全球量产首发车型。这款纯电MPV车型预计将于2024年一季度交付 ，标志着麒麟电池正式进入市场应用阶段 。

核心搭载车型及技术参数 极氪品牌（全球量产首发） 极氪001：能选装140kWh麒麟电池
，CLTC续航有1032km（首批限量1000套，选装价3万元）；100kWh麒麟电池版本 ，后驱版续航750km，四驱版续航705km；支持10分钟快充（10%-80%）
，有全球首创电芯大面冷却技术，低温性能提高14%
。

工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第11批）中 ，“麒麟版 ”极氪001亮相
，机甲龙搭载蜂巢能源无钴锂电池。 具体信息如下：“麒麟版
”极氪001车型推出背景：在新能源汽车销量增长和市场竞争加剧的背景下，各大主机厂积极开发中高端车型 ，倒逼动力电池技术创新 。

通信与座舱：标配华为5G T-Box及定制天线
，麒麟990A座舱芯片（5TOPs算力）支持鸿蒙OS，GPU性能较高通骁龙855提升6% ，能耗比优化20%
。自动驾驶方案提供高速与城区高阶自动驾驶双版本：高精地图模式（NCA）：依赖专业测绘车采集的离线数据（Roadcode HD）
，类似小鹏NGP。