思域最便宜的一款是多少钱?(思域底价)

思域两厢落地价最低多少钱?

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车 ,其官方指导价为119900元-169900元 。

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车,其官方指导价为119900元-169900元。我们以2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例,该车型的官方指导价为143900元 ,据了解,目前十堰市没有什么优惠。

025款红标思域落地价区间约为15万 - 18万元 。2025款本田思域(红标思域)官方指导价在199万 - 179万元,落地价需在指导价基础上增加购置税、保险 、上牌等费用 ,约5万 - 2万元。

基础车型价格假设2025款思域延续当前款(2023/2024款)的定价策略 ,燃油版入门车型(如5T CVT舒适版)指导价可能在 12-14万元人民币 左右,高配(如燃擎版)可能达到 16-18万元。混动版(e:HEV)价格通常比燃油版高 5-2万元 。

指导价:约139万元 落地价:约18万元其他影响因素:地区差异:一线城市优惠幅度可能更大(如北京、上海),偏远地区可能需加运费 。促销活动:季度末或车展期间可能有5000-1万元优惠。选装配置:加装真皮座椅、全景天窗等会增加5000-2万元成本。

人生中第一辆车,喜提本田思域1.5T自动最低配,这价格买贵了吗?

1 、然后经过一番试驾 ,动力表现非常令人满意,父母试了一下后排空间,觉得非常宽敞 ,最后经过商量决定了购买本田思域 。我选择的是2019款220TURBO劲动版,这款车指导价199万,优惠了9000 ,裸车109万,贷款6万两年免息,全部搞好落地150684元。

2、先来说说大家最关心的价格问题吧 ,朋友的这台2019款 220TURBO CVT劲动版属于5T的自动低配车型,官方指导价是139900元,他在当地一家规模很大的汽贸店购买的 ,经过一番讨价还价 ,最终的成交价是133400元,算是购置税、保险 、上牌等费用后,最终的落地价格是152742元。

3 、价格与优惠:2022款本田思域5T CVT劲动版的指导价为142 ,900元 。目前市场上这款车型的终端优惠约为1万元,优惠后裸车价为132,900元。全款落地费用包括裸车价、车辆保险(约5000元)、车辆购置税(约5880元)和上牌费(300元) ,总计144,080元。

4 、而5T发动机车型基本不用担心这一问题 。不过,5T车型中 ,最低配为手动挡车型,虽然配置也不错,但毕竟日常使用不太方便 ,因此很多人选择5T车型都是冲着指导售价为199万元的CVT劲动版,或是指导售价159万元的CVT劲擎版。如果预算不高,可以选择前者 ,如果预计稍微充足 ,那么后者性价比更高。

5、雅阁低配车型配置相对“寒酸 ”,建议最少选择贵1万的舒适版,否则作为中级车连天窗都没有 ,且最低配雅阁私人客户基本提不到车 。若喜欢先进、便捷 、好玩的配置,思域是更好的选择。

6、从配置来看,作为5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数:★★★ 燃动版售价159万元 ,相比劲动版售价再度提高0.6万元 。

思域乞丐版最低配需要多少钱?

1、乞丐版最低配的思域乞丐版最低配裸价79万,落地价12万左右,是2019款的180TURBO CVT 国五的尚悦版 。

2 、价格层面:思域5T高配和雅阁0L低配指导价均在17万左右 ,思域无优惠甚至部分地区加价,雅阁有2万左右优惠(广东地区),结合购置税政策 ,二者落地价接近。空间层面:思域定位紧凑级运动家轿,传承本田擅长营造大空间的优点,车内空间家用够用。

3、思域5T手动挡和自动挡乞丐版的差价是1万元 ,其实从配置层面看的话 ,区别也就在一个变速箱和远程启动功能 。对于不少手动挡的死忠粉来说,思域5T手动挡绝对算得上是一个福音。不寒酸的配置,再配以表现优异的发动机 ,以及随心所欲的手动挡,那酸爽。

4、收入稳定,可以考虑一下 ,思域正常价是在十五万左右,如果首付八万,月供大概在两千多左右 。不过要考虑后期的费用 ,例如车位费,油费每个月都要一千左右。那么你一个月也是剩一千多块钱。我给个建议是买飞度,八万的存款足够了 ,而且油耗低,车子非常实月,不需要月供 ,每个月过的轻轻松松 。

5 、定价139万元的新锐控版本 ,作为全系最低配车型,其实这个版本的配置一点也不“乞丐版”,自动挡有了(CVT变速箱) ,Baidu CarLife有了,天窗、自动驻车、LED日间行车灯 、倒车影像 、胎压预警也有,还有相当实用的远程启动(特别是夏天提前换气开空调 ,车库寻车等功能)。

6、与大众眼中的“穷屌丝”相反,本田思域的参考价在199-199万元,即使是乞丐版车型落地也需要14万元左右 ,这使得大部分年轻人都无法承担。因此,真正的车主并不会受到太多人的批评,大量的是凑热闹的“网络喷子 ”或“柠檬精” ,总之,我们不需要太在意别人的观点,最重要的是自己的开心 。