吉利自由舰这车怎么样(吉利自由舰怎么样皮实耐用吗)
吉利自由舰和吉利金刚谁的档次更高点?谁的价格更便宜?
吉利自由舰的档次与吉利金刚相当 ,但价格更便宜 。以下是详细分析:档次对比:吉利自由舰和吉利金刚在档次上可以说是旗鼓相当。两款车型都代表了吉利品牌在不同细分市场的竞争力,各有其独特的设计风格和特点。价格对比:在价格方面,吉利自由舰显得更为亲民 。
自由舰在非洲是出租车 ,金刚是警车价格是自由舰便宜配置是金刚多 金刚设计原形是丰田的威驰,所以性价比不错.在A0级轿车中配置也比较齐全的了.搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA,排量5L的汽油发动机。最大功率 、扭矩分别为69KW/6000RPM、128NM/3400RPM ,采用顶置双凸轮轴(DOHC)、四缸16气门设计。
综合分析:以上例数优缺点,我认为综合性价比较高(同价位车相比),如果你只想买这个价位的车 ,他是个不错的选择 。如果你再多余富1万元,建议你买6的。

吉利自由舰1.3的性能怎么样及其整体简介
1 、外形最有趣的地方是前脸的设计。水波灯罩集成鹰眼透射大灯,整体前脸感觉很神!做工方面,自由舰相比吉利之前的产品有了质的飞跃 。在英雄时代 ,能塞进手指的金属片缝隙永远不会出现在自由舰上。以上是吉利自由舰3性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
2、自由舰3好,是和韩国合作开发的.自由舰3L车型,全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机 ,整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM 、110NM/5200RPM 。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。
3、在自由舰上,吉利开始匹配自己生产的自动变速箱 ,但3L车型尚未有自动挡,使用一台五前速手动变速箱。齿比设定也是偏向日常轻松驾驶,前三挡的转速落差不大 ,这样在日常驾驶时很容易做到换挡平顺,转速上升也比较活跃,对于习惯“低速高挡 ”的用户来说也比较容易上手 。
4、性价比高。空调CD齐全。驾驶位人高也能坐 ,家用代步足够 。宁波产的小毛病也少。油耗还行,城里8升左右,高速6升左右。缺点是噪音稍大,但完全能接受 。座椅不太舒适 ,后座比较挤。
5 、坐在车内,启动发动机,感觉怠速比较平稳 ,车内噪音和同级3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大(自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理),挂挡起步,加油 ,上二挡三挡,随着油门的加大,发动机的轰鸣声随之而来 ,感觉起步提速不是很快,噪音还可以接受。
6、就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油,ECU工作不稳定这两点来说 ,就是出在装配质量上 。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。
吉利自由舰底盘不爱生锈
对。吉利自由舰是吉利旗下的一款小型车,该款车的地盘喷了装甲漆,所以底盘没有任何的生锈痕迹不爱生锈。自由舰车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在 。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调 ,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。
生锈的原因主要有两方面。一方面是材料与工艺,早期部分车型选用普通钢板,防锈处理如电泳、涂层存在缺陷;另一方面是环境与维护 ,潮湿、沿海高盐环境,或长期不清洗底盘 、漆面损伤未及时修复,会加速锈蚀 。为降低生锈风险 ,购车时建议优先选择近年新款车型,并确认其防锈工艺,如是否使用镀锌板、防腐涂层等。
暂时切掉开裂的部分 ,先凑合着用。抬车时发现后减震的一个防尘套裂开了,底盘没发现问题 。放油,天已经黑了。这次也准备了齿轮油 ,服务人员说不用换。在我的坚持下,他们才答应改变它 。虽然排出的油不算太黑,但是明显有铁粉,放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。
老旧经济型轿车 ,比如大众捷达(2005 - 2010款)、桑塔纳志俊(2008 - 2012款) 、吉利自由舰(2007 - 2011款),底盘扎实、维修成本低,不过发动机动力衰减 ,车身易锈蚀。
吉利自由舰乘坐空间
1、吉利自由舰的乘坐空间在小型车中表现良好,能满足一般家庭日常使用需求 。前排空间:吉利自由舰前排空间表现出色。其车身长宽高分别为415216801440mm,轴距为2434mm ,这样的尺寸为前排提供了较为充裕的空间。
2 、自由舰3L车型,全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机,整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计 ,最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计 。
3 、有ABS+EBD(防刹车抱死和制动力分配系统),手动空调。(3)51800的比49800的多了2个安全气囊。08吉利美日牌自由舰的相关事项:(1)小车很便宜,普通家庭承受的起 ,皮实耐用!(2)后座椅坐垫较低,偏硬 。前座椅设计缺陷,长时间乘坐腰酸背痛。
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