中国汽车产销量/中国汽车产销量再创历史新高

中国历年汽车销量排名

吉利汽车：全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆
，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8%
，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆
，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 。

奇瑞：以260万辆（零售口径）或133万辆（批发口径）跻身前五，技术转型成效显著；长安汽车：零售销量268万辆 ，批发136万辆，多品牌战略支撑增长；吉利汽车：零售217万辆
，批发177万辆，高端化与电动化并行推进
。

中国城市汽车销量TOP10成都以577万辆的销量位居榜首 ，同比增长46%
，展现出强劲的市场需求；北京以519万辆紧随其后，但同比下降86% ，市场表现略有波动；广州以582万辆位列第三
，同比增长166%，增速显著。

比亚迪前8月销量286万辆位居榜首

比亚迪2025年1-8月以284万辆销量位居中国汽车市场榜首 ，新能源汽车领域表现尤为突出 。具体分析如下：整体销量与行业地位2025年1-8月
，中国汽车市场产销量均突破2000万辆，比亚迪累计销量达284万辆 ，同比增长23%
，远超行业平均增速，稳居销量榜首
。其中 ，8月单月销量为34万辆，占当月全国新能源汽车销量的重要份额。

025年8月新势力汽车品牌销量排名前十的车企依次为零跑汽车 、鸿蒙智行（系列品牌）
、小鹏汽车、蔚来汽车 、小米汽车
、理想汽车、广汽埃安 、东风岚图
、比亚迪腾势、长安阿维塔 。零跑汽车以57066辆的销量位居榜首
，展现出强劲的市场竞争力
。

单月销量对比2025年6月，比亚迪海洋网车型销量数据显示 ，海鸥以51
，295辆的成绩位居榜首，而海豹车系（含海豹06 DM-i等车型）销量为44 ，387辆
，两者相差近7，000辆。这一数据直接反映了海鸥在短期市场中的需求热度更高 。

2025年中国汽车总销售量

025年中国汽车总销售量为3440万辆。以下为具体分析：根据相关数据 ，2025年中国汽车全年产销量分别达3451万辆 、3440万辆
，同比增长4%、4%
。这一数据反映了中国汽车市场在2025年呈现出稳健增长的态势。从产量方面来看，3451万辆的产量表明中国汽车制造业在2025年保持了较高的生产水平 。

025年中国汽车销量预计为3440万辆
。以下从数据来源
、行业背景及趋势分析三方面展开说明： 数据来源与权威性该数据来源于行业权威预测及统计口径 ，综合了多家机构的研究成果。其中
，中国汽车工业协会（CAAM）作为行业核心统计机构，其发布的产销数据被广泛引用 。

025年1至10月 ，中国新能源汽车总销量为1293万辆，同比增长37%
，产销增长迅速，10月销量占比首次突破50%
。1）2025年1至10月 ，新能源汽车总销量达1293万辆
，同比增长37%。2）同期产量为1305万辆，同比增长31% 。

预计2025年中国全年汽车销量可达3400万辆 ，新能源车渗透率超过41%
，截止11月中国在全球汽车市场占有率上升至39%，11月中国乘用车新能源零售渗透率已达53% ，自主品牌新能源车渗透率已达达76%
，12月1-7日中国乘用车新能源零售渗透率已达62%
。

市场表现：头部分化明显行业整体数据向好：2025 年上半年汽车产销双超 1500 万辆，新能源汽车表现尤为突出 ，产销分别达 698 万辆和 697 万辆
，同比增长超 40%，成为行业增长的重要驱动力。车企表现显著分化：小鹏汽车：上半年交付 172 万辆 ，同比增长 279%，目标完成率 589% 。

...1!十年合计研发投入增长3倍,中国新能源汽车产销量连续七年全球居首...

1、中国新能源汽车产销量已连续七年位居全球首位
，十年间合计研发投入增长近3倍（2980%），产业规模与技术实力实现跨越式发展
。

2 、能源领域全球首座第四代核电站（华能石岛湾高温气冷堆核电站）已于2023年12月投入商业运行。特高压输电技术在技术标准和工程应用上全面领先 。中国光伏组件
、风电装机容量、新能源汽车产销量已连续多年保持全球第一。 高端装备与先进制造以京华号为代表的超大直径盾构机技术达到世界先进水平
。

3 、从销量上看 ，新能源汽车累计销量由2012年末的20000辆增长至1227万辆。2015年以来
，产销量连续七年位居全球第一 。新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主方向，也是中国汽车产业高质量发展的战略选择
。2022年1月 - 7月 ，新能源汽车分别完成产销329万辆和314万辆。

中国汽车格局

1
、025年中国汽车格局呈现产销量领先、新能源突出 、出口显著
、区域产量变化及品牌格局洗牌等特点 。产销量持续全球领先：2025年中国汽车产销量分别完成3451万辆和3440万辆
，连续17年稳居全球第一
。这一数据表明中国汽车工业在规模上已形成绝对优势，产业链完整性和市场容量成为核心支撑。

2、025年中国汽车品牌格局有新能源主导 、头部集中
、全球化加速这三大特点 ，未来5到15年将朝着电动化与智能化深度融合发展 。

3、中国汽车格局正处于快速变革之中
，传统品牌 、合资品牌、新能源品牌以及造车新势力相互竞争
、相互促进，共同推动着中国汽车产业向更高水平发展
。

4、025年全年市场份额表现根据公开数据 ，2025年全球汽车销量同比增长5%
，而中国汽车销量达3435万台，同比增长9% ，增速显著高于全球平均水平。这一差异直接推动中国汽车在全球市场的占比提升至36%，成为全球汽车产业增长的核心引擎 。

5 、024年中国汽车市场格局发生重大变化
，比亚迪取代上汽集团成为国内最大汽车集团，标志着车市进入新能源与自主品牌主导的新阶段
。销量对比与排名变化2024年前三季度 ，比亚迪累计销量达278万辆
，同比增长31%；而上汽集团销量为269万辆，同比下滑26%。

6
、024年上半年中国自主品牌乘用车市占率超60% ，比亚迪、奇瑞 、吉利领跑
，合资品牌加速萎缩 。中国汽车市场格局正经历深刻变革，自主品牌凭借新能源转型
、产品力提升及价格优势快速崛起 ，而合资品牌因电动化滞后、智能化短板面临份额流失压力。