2012款别克君越内饰图片(2012款别克君越参数配置)

2010年开始老款别克的十大经典车型

010年及前后老款别克的十大经典车型主要集中在美系豪华、家用及运动领域
，涵盖君威 、君越
、英朗、凯越等系列，部分车型因高性价比和独特设计成为经典。

010年及前后老款别克的十大经典车型分布在美系豪华 、家用及运动领域 ，有君威
、君越、英朗 、凯越等系列
，部分车型凭借高性价比和独特设计成为经典 。

老款别克经典车型包括别克君威
、别克君越、别克GL8以及别克凯越，以下是它们的详细介绍：别克君威：定位：中型轿车
。设计：采用别克家族式前脸设计 ，搭配犀利大灯和流畅车身线条
，展现出稳重大气又不失动感的姿态。动力：提供多款发动机选择，包括高效的涡轮增压发动机 ，提供充足动力输出和平稳加速感受 。

别克凯越
，是一款紧凑型轿车，以其经济实惠和实用性强而受到消费者的欢迎
。凯越在保持别克品牌一贯的舒适性和安全性的同时 ，还注重了燃油经济性和维护保养的便利性。这使得凯越成为了许多家庭用户的首选车型 。以上便是老款别克车型的一些详细介绍
。

010年别克GL8作为经典商务MPV
，整体表现适合对空间和舒适性有较高需求的用户，但动力和油耗表现需根据具体版本评估 ，配置较为基础，二手车价格因车况差异较大。空间与舒适性表现突出该车型采用七座布局
，空间设计合理，第二排和第三排腿部空间充裕 ，即使满载7人也不会感到明显拥挤 。

别克君越豪华版提车作业,全款落地23万,来听车主怎么评价

1 、操控方面：方向盘的握感细腻
，方向盘转向的时候很轻盈，操作起来很顺手
。拐弯的时候精准度高 ，基本没啥虚位
，连我对象都说这车非常好开。君越除了指向性好，车身稳定性也不错 。特别是上次在高速上速度飙到120码之后 ，车身还是很平稳
，没有一点发飘的感觉。

2
、但是君越的动力更好，和380迈腾差不多 ，而且君越实际静音以及舒适程度
，我感觉都要比迈腾更胜一筹
。唯一的缺点就是别克的车后期不太保值。

3、后来在店头看到了一台 黯影灰和老婆商量以后就是他了，老婆也很满意 ，说是稳重大气，于是乎小君越就顺利的成为了我家的一员[嘻嘻]今天无事很用心为他拍了一组写真集
，也算交提车作业吧 。 我要放我家最美的小君越的照片了，一起看看吧
。

别克君越,打出所有底牌

但君越的剧本是“出道即巅峰” ，一经问世
，便以越级的体验成为了合资中高级轿车的标杆级产品。稍微年长一点的车友一定知道，十几年前能开得上君越的车主都是成功人士 ，一度也曾作为不少人的婚车
，社会认可度可见一斑 。

月15日全新别克君越上市，起售价199万元；20日全新一代雅阁上市 ，起售价198万元；22日东风日产超混电驱奇骏上市
，售价区间仅199万~199万元；25日马自达全新紧凑型CX-50上市，起售价198万元…… 无论是中国品牌还是合资品牌 ，从上市车型来看
，大体可以划分为3套战术
。 其一，快速抢占插电混动市场份额。

全新君越车主调查:内饰一致好评,售价给力,高配关注度高

1 、相比外观上的褒贬参半 ，群友们对全新君越的内饰可是一致好评 。诚然，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感
，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平
。

2、拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较 ，我感觉别克君越的设计师才深知我心。再看内饰表现
，中控台及按键设计风格时髦
、前流，让人喜出望外 ，内部材质材料比较厚道
，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下 ，内饰整体质感大幅提高 。和凯迪拉克ATSL的内饰对比
，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹
。

3、以指导价为239万元的330TSI DSG御尊版为例，优惠后的市场售价仅20万元出头 ，还是很有吸引力的。车型名称：上汽通用别克-君越新车指导价：298-398万老款君越因其空间大
，内饰豪华，驾乘感受舒适 ，承担一些商务用途等优点，受到了不少消费者的欢迎 。

4 、安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃
、奔驰、宝马 、奥迪
、马自达、讴歌 、斯巴鲁
、本田、雷克萨斯 、别克。沃尔沃XC60非常值得入手
，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善 ，而且XC60还安装了紧急刹车系统
。

外形大气时尚,内饰豪华大气,别克君越1.3T版实车曝光!

车身侧面
，整个车身侧面非常的修长，车身腰线线条感十足 ，整体视觉非常的优雅大气。车尾方面
，整个车尾层次感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼 ，尾灯造型与前大灯相呼应并且使用了熏黑处理
，视觉上非常的精致，底部排气为隐藏式设计 。

近日 ，有网友拍摄到了一组新款别克君越3T车型的实车
，这款车的外观和0T版本的车型没有什么区别，它的外观和内饰都很厚重
。在4月30日 ，新款别克君越0T车型已经上市，这款3T的上市时间估计也不远了。

三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式
，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感 。屏幕造型简洁大方，下方保留了常用功能按键和旋钮 ，方便行驶中的盲操作
。目前能够看到一个变化
，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致。

全新一代别克君越已于5月15日晚正式上市 ，并配备了30寸一体式6K高清曲面屏 。外观设计：全新一代别克君越采用了别克最新的家族化设计
，承袭PURE Design纯粹设计理念，以“光 ”为灵感 ，形成光塑美学设计语言
。新车换装了最新的别克车标
，前脸配备锐利的头灯造型，配合大面积中网格栅 ，气势十足。

2012款别克君越上的按键都是什么功能

在12款君越中控面板上找到温度调整按键（TEMP）
，就可以上下调整空调的温度了 。打开空调开关和中间的雪花AC开关，调整风力 ，调低温度自然就出冷风了
。

物理按键：触按中控台面板上的“CLIMATE
”按键（通常位于空调控制区左侧），屏幕会显示温度
、风量等参数
，此时可通过旋钮或触控调整暖风设置。触控屏幕：若车辆配备娱乐主屏幕（如IntelliLink系统），触按屏幕上的“空调”图标即可进入二级菜单 ，支持更精细的温度分区控制（如驾驶员/乘客独立调温） 。

最下面：按一下车会鸣笛
，几次忘了，四五次吧。用来在停车场寻车用的
。

款君越media键在中控面板上。汽车中的media表示的是多媒体影音播放的意思 ，通俗的讲就是播放音频和视频文件的功能
，属汽车的娱乐性功能 。一般来说按一下MEDIA按钮就可以直接进入相关界面使用多媒体播放器，现今大部分车都只需通过中控屏就能进行所有的操作 ，就像操作手机和平板一样
。