宝骏rs5三大件怎么样(宝骏rs5是suv车吗)

15万级别的自主品牌车型靠什么跟同价位合资车争?

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、以最近关注度比较高的宝骏RS-5为例，它除了在智能配置和空间这些方面展现出比15万级别的合资品牌更大的优势之外 ，设计上也取得了很大的进步
，外观上采用全新的星际几何设计语言，内饰也采用了豪华感和科技感十分强烈的星舰环抱式座舱 ，让这款车的时尚感和档次感都不输大部分的合资品牌
。

2、二是在个性化道路上使出招数
，以成熟的设计 、造车理念攻破年轻一族的消费心理关卡，例如C - HR
、奕泽、自由侠。然而 ，个性化市场相对较小
，无法改变合资品牌在15万内SUV市场整体受冲击的局面 。

3 、指导价为177万，从价格方面来看 ，这款星瑞与同级别车型相比不占优势
，这个价格能买到多款保值率较高的合资车，例如2021款日产轩逸6L XL CVT悦享版（指导价199万） ，2019款本田思域5T劲动版（指导价199万）
。

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、光凭红旗这个名字，就有打造自主豪华品牌得天独厚的优势
，是许多人眼里的中国汽车代表，但历史地位及较高的认可度 ，仅是红旗汽车的优势之一。它最大的优势是不差钱 。而且在疫情最严重的2月
，红旗延续高增长势头，以16382台 ，108%的高增速
，引领中国自主豪华品牌发展
。

5、那么要想彻底战胜合资车，还得从车辆性能 、外观
、后期服务等几个方面去作出努力和突破。在车辆的性能上 ，很多发动机还在使用外国的技术 。

高开低走新宝骏,为何越卖越差?

1、再从细分市场来看
，轿车一直都是合资品牌的天下
。而宝骏虽然在SUV市场厮杀多年，但在轿车市场的存在感更低 ，这也是新宝骏轿车销量不佳的原因之一。笔者还记得此前新宝骏发布的时候
，上汽通用五菱副总经理张子盛曾对媒体表示：“新宝骏的使命不是性价比，而是打造差异化 。

2 、目前宝骏云朵灵犀版的热度绝对不低 ，如果不像让其跟之前的云朵一样“高开低走
”，那么定价就必须的谨慎
。

3
、有专业人士分析
，五菱公司盈利下降，与多方面因素有关 ，首先去年上半年
，受到疫情影响，汽车市场低迷 ，五菱公司陷入亏损
，而下半年虽然宏光mini销量增长迅速，但其定位是低端产品 ，价格没有超过10万
，利润根本不高，事实上 ，如果不是有宏光mini
，五菱公司去年的利润应该为负才对。

4、空间设计缺陷：作为紧凑型MPV车型，第三排空间狭窄 ，进出极为不方便，实用性大打折扣 。其他问题：存在胎噪大 、车身用材差劲、低速顿挫等问题
，油耗表现惊人，百公里平均油耗为53升 ，被称之为“油老虎”。

5
、菲斯塔高开低走的原因很大程度还是因为韩系车整体品牌力的下滑
，以及产品稳定性和安全性口碑崩盘
。据悉，在2019年C-NCAP第一批测试报告中 ，菲斯塔的碰撞结果为仅为四星
，在行人保护和主动安全方面均得分较低。

适合家用的三款紧凑型SUV,均匹配CVT,动力强省油是优点

第三款，新宝骏RS-5 。价格区间是78万-158万
。新宝骏RS-5是一款城市型SUV ，外观设计可以用时尚靓丽来形容
，车身采用双色搭配，以及炫酷的轮毂 ，显得整车格外动感。

丰田奕泽是丰田旗下首款运动风格的小型SUV
，这款车外观设计有回头率，行车品质不输级别更高的丰田紧凑型SUV RAV4 。丰田奕泽全系只有一种动力 ，0L四缸自然吸气发动机，最大输出171马力
，峰值扭矩203牛米，传动系统匹配了模拟10速的CVT变速箱
。

本田CR-V作为经典紧凑型SUV ，CR-V以动力性能稳定和三年保值率78%成为传统燃油车标杆。其5T发动机与CVT变速箱匹配成熟
，故障率长期处于行业低位，且空间布局合理 ，适合家庭用户 。推荐给偏好燃油车、注重长期保值率的消费者
。

CVT最好的三款车包括宋PLUS新能源 、秦PLUS新能源和轩逸。宋PLUS新能源是一款比亚迪品牌的自主SUV
，其变速箱类型为电子无级变速 。这款车空间宽敞
、外观大气，动力充沛且续航表现优秀 ，非常适合家庭出行
。座椅舒适且驾驶过程中噪音较低
，为乘客提供了良好的乘坐体验。

国产1.5T发动机,奇瑞
、启辰、新宝骏,谁的既省油又耐用

从三款发动机的数据上来看，奇瑞发动机动力偏弱 ，但实际动力输出并不弱
，只看账面数据不行，需要试驾 。启辰的5T发动机 ，耐用性可以，毕竟三菱发动机耐用性在国内家喻户晓
，但扭矩与马力有些不符，新宝骏的5T发动机有大品牌零部件供应商加持 ，耐用性可以
，驾驶平顺性和油耗方面表现得比较优秀。

有句话叫只有竞争才有发展，目前国产一线品牌5T发动机 ，技术和油耗谁优秀
，哈弗 、奇瑞
、新宝骏
。第一款奇瑞5T发动机。

从数据上看，奇瑞5X的5L发动机在动力输出、燃油效率和耐用性方面均优于新宝骏RS3的同排量发动机 。这款发动机采用了先进的技术 ，能够在保证强劲动力的同时
，保持较低的油耗，这对于提高车辆的燃油经济性和降低使用成本有着显著的作用
。

质量：中高端MPV ，外观设计焕然一新
，内饰用料和细节显档次感。油耗：虽然未特别强调，但作为一款中高端MPV ，其油耗应控制在合理范围内 。新宝骏RM-5 质量：外观设计个性时尚，车内空间提供多种布局可选
，舒适性较好
。油耗：搭载了5L和5T发动机，具备良好的燃油经济性。

宝骏进军中级车市场,品牌实力如何向上?

宝骏进军中级车市场 ，品牌实力向上可从产品力提升 、明确价格定位
、营销模式转型等方面着手
，以下是详细介绍：产品力提升搭载先进技术配置：宝骏RS-5在技术配置上表现出色 。

品牌起源与目标市场：2010年7月18日，上汽通用五菱发布“宝骏汽车 ” ，标志其进军轿车市场
。它是集成上汽、通用 、五菱三方优势
，为全球新兴市场打造的乘用车品牌。首发车型主攻中国中级车市场，利用该市场特点及自身成本和营销网络优势 ，成为主力车型
，并滚动发展丰富车型阵容 。

从车型定位角度，其核心在于经济实用、高性价比和广泛的市场适应性 ，车型覆盖从小型车到SUV多个细分领域
。比如
，宝骏310针对城市通勤者和初次购车者，以小巧车身和经济油耗见长；宝骏510面向年轻家庭和都市年轻人 ，融合时尚与实用；宝骏730作为MPV，为多口之家和商务需求提供宽敞空间和灵活布局。

但最让厂商欣慰的或许要属新宝骏的中型车——RC-6了
，首先它所面对的细分市场向来都是合资品牌甚至豪华品牌群雄纷争的地盘，竞争异常激烈 ，而想要提升品牌形象
，这个级别又是迟早要迈过的一道坎 。

该车定位于紧凑型轿车市场，车身尺寸为4597*1763*1462mm ，轴距为2640mm
，与同级别其他车型相比，该车的轴距大于同级别其他车型。动力方面 ，搭载5L发动机
，最大功率81kw，最大扭矩147Nm
。这款车的车主是以亲民的价格在玩 ，所以车的价格相对优惠
，让消费者深刻体会到宝骏品牌可靠的合作伙伴定位。

新宝骏RS-5质量到底怎么样?

1
、新宝骏RS-5无论是做工质量，还是驾乘品质 ，都是很不错的 。新宝骏RS-5是上汽通用五菱多年磨一剑的成果，基于全新开发的智能化R平台
，新宝骏RS-5自然有着优秀的产品属性
。造型设计上，科技大气的星际几何元素 ，内饰做工上
，温馨舒适的科技家用风格，驾乘体验上 ，智能网联带来前所未有体验
，让不少车友消费者都充满期待。

2、新宝骏RS-5质量怎么样 首先，新宝骏RS-5故障比较小 。虽然有些地方还不够 ，但已经超过了大部分车型
。根据第三方平台的数据
，2019年故障车型数量只有30款，对于月销量上万辆的车来说 ，已经是非常低的了。新宝骏RS-5故障是大多数车型都无法企及的
，而这是一款全新的车型，一切都处于摸索状态 。

3 、新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV ，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的
。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面
，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上 ，接受了市场的检验
，具备相当可靠的成熟度。

4
、新宝骏RS-5是一款专为家庭设计的家用车型，其车身尺寸长宽高分别为4570x1870x1720mm ，轴距达到2700mm
，提供了宽敞的车内空间 。此外，新宝骏RS-5还获得了中汽研凯瑞认证的“CN95智慧健康座舱9A认证
” ，这进一步证明了其车内空气质量的优良
，非常适合家庭使用
。

5、新宝骏RS-5是宝骏的一款全新SUV产品，是基于全新的R平台制造出来的一款全新车型 ，用我的话开讲就是宝骏对自己的品牌进行的提升
，同时对产品进行升级的一款代表作。首先从整体造型来看它和以前的宝骏印象完全不一样，时尚漂亮了许多 。

6 、新宝骏RS-5基于上汽通用五菱的全新R平台打造 ，车身尺寸为4570*1870*1720mm，轴距为2700mm
，是一台尺寸非常标准的紧凑型SUV，而官方指导价仅为78-158万元。听起来十分诱人 ，它的实力如何
，我们一探究竟
。