【标致2008底盘解析,标致车底盘好在哪里】

全新标致2008:不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡 ”!

1、来到尾部，狮爪形的尾灯设计 ，也是在展现着全新一代标致2008的设计力量 。其实你从整台车的细节去考量
，你就会发现，设计师似乎是不会放过任何一个设计细节 ，每一个点面都是表达品牌文化不妥协的偏执，而这种偏执
，也拿下来了汽车设计界的“奥斯卡
”——2020年德国红点设计大奖
。

2 、除了获得红点设计大奖所体现的设计优势外，东风标致全新一代2008在空间
、科技感、油耗等方面也有突出表现 ，具体如下：空间表现：在全新CMP平台的助力下
，全新一代标致2008相比老款在车身长度和轴距等方面进行了加长，车身尺寸变为长宽高4312/1785/1545mm ，轴距2612mm。

3 、总的试驾感觉下来
，全新一代标致2008这两兄弟，在用户最关注的几个点上 ，除了电动版本续航360公里的里程略显不足外
，其他几乎都没有什么明显短板，实打实一款全面均衡之车 ，特别是在销售终端
，新车还有数额不低的价格优惠，综合累计下来 ，如果将其当成年轻人第一辆车，不失为可供考虑的选项 。

4、具体来看
，全新一代标致208采用了最新的家族式设计风格，其车头的线条显得错落有致 ，大嘴式的前格栅两侧连接上扬的头灯
，增添了这辆小车的气势。前大灯部分，它采用的LED材质头灯的外侧加入了标致招牌的“狮爪式”灯带 ，并与下方的“泪滴式 ”LED日间行车灯相连
，增添了车头的整体感
。

5
、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 汽势Auto-First，刘冀然 如果说奥斯卡的“小金人”是全球电影人梦寐以求的最高荣誉 ，那么始于1955年德国的红点奖（red dot award）则可被看作工业设计界的奥斯卡。红点奖由产品设计奖、传播设计奖 、设计概念奖三部分组成
，奖项申请的主体必须为上市两年以内的新产品 。

10.99万起,全新标致2008上市,法系车你会买吗?

1
、本次共推出了五款燃油车，价格区间99-199万元 ，另外新车还推出了两款纯电动车
，命名为e2008，电动机最大功率120kW ，最大扭矩260牛·米，续航里程360km
，价格区间为16-18万元
。

2、结论：机会与风险并存全新标致2008凭借设计 、配置及政策优势，有望吸引部分年轻消费者及法系车忠实用户 ，尤其在10-15万元价格区间
，其个性化定位可与竞品形成差异化竞争。

3
、全新标致2008正式上市，官方指导价99-199万元 ，共推出5款车型
，值得一说的是，购买新车的用户可享受10年或20万公里质保服务 ，说得上非常香了
，在本文中，我们就对这台上市的车型做一个配置推荐 ，看看到底哪款车型值得入手 。

4、昨日
，东风标致了发布了旗下小型SUV 2008和e2008的上市售价
。其中，2008官方指导价99-199万元；e2008 16-18万起。从定价上看 ，其要比探影 、缤智以及CH-R等主流竞争对手要来的更加实在些，基本放下了原先定价高高在上的架子 。

三缸机 、双离合
、扭力梁,真的是作死吗?试驾全新标致2008

1、三缸机 、双离合、扭力梁并非“作死
”组合
，在全新标致2008上表现良好，能满足日常使用需求 ，不应仅凭配置类型就否定其性能
，实际体验才是关键
。 具体如下：三缸机表现：全新标致2008搭载的230THP涡轮直喷发动机是2T三缸机，曾连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖。

2
、很多人觉得2T是套三缸机 ，6DCT又是双离合
，这套动力组合从账面上看似乎有些难以接受 。但从实际的感受来说，无论是输出、平顺 、噪音
、震动 ，这套动力组合真的可以消除你所有的担心
。现在的网络环境里
，有很多人对法系车存在一定的偏见。

3、动力系统方面，2008搭载一台2T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率136马力
，峰值扭矩230牛·米；传动系统搭载一台6速双离合器变速箱 。底盘结构为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

4 、动力部分 ，新一代2008全系搭载了一台2T三缸发动机，最大马力为136匹
，最大扭矩230牛米，这也是PSA集团的主力发动机 ，与之匹配的则是一台6速双离合变速箱
。

5
、动力方面
，全新一代标致2008搭载的是一台2T三缸涡轮增压发动机带有CVVT连续可变正时系统，最大功率136马力 ，最大扭矩230牛·米
，传动系统全系均为一台6速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5升。

6、动力方面 ，全新标致2008搭载2T涡轮增压发动机
，最大功率100kW，最大马力136Ps ，最大扭矩230N·m
，匹配6挡双离合变速箱，工信部申报油耗为0L/100km 。同时此次推出的标致e-2008 ，电机最大功率120kW，NEDC纯电续航里程为430km
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

鲜试车丨好看好开的法系小狮子,试驾全新一代东风标致2008/e2008

e2008内饰大部分延续了2008的设计，但在细节处还是能够看到不少升级 。在方向盘和座椅上 ，e2008都增加了蓝绿相间的缝线
，更具年轻气息
。e2008的全液晶仪表显示效果及配色也有变化。中控屏尺寸升级到了10英寸，整合了多媒体 、蓝牙电话
、导航、空调 、互联应用
、车辆设置功能、电动车信息等功能 。

其中 ，全新标致2008共推出5款车型
，售价区间为99——199万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为160——180万元
。而在此前 ，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车
，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV ，给笔者留下了深刻印象。

东风标致全新一代2008燃油版预售价11-16万元
，电动版e2008预售价18万元起，提供燃油与纯电双动力选择 ，主打潮流设计 、创新科技与硬核品质 。预售信息与车型亮点预售时间与版本4月20日，东风标致全新一代2008燃油版（4个级别）和电动版e2008（2个级别）同步开启预售
。

东风标致全新2008将于5月20日正式上市
，同步推出燃油版和纯电版，燃油版预售价11-16万元 ，纯电版预售价18万元起。

作为法系车的代表
，东风标致在6月份推出了全新一代标致2008，除了燃油版 ，还有纯电动的e2008
，齐头并进，一齐杀入这块热土 。不过 ，小型SUV的受众群体
，向来是极难伺候的，不仅对价格及其敏感 ，颜值、动力
、操控、配置 、油耗等方面皆有要求
，也就是说，产品必须面面俱到 ，才有进入的资本。

7年没白等,试驾大改款标致2008,这货比飞度好玩不少

1
、车系，除了全新的外观内饰
，以及底盘及动力配置上的变革让人耳目一新之外，亦掀起了不小的市场话题 ，而我们此回进行试驾的、便是属于车系中的顶规车型？2008？GT？Cielo
。

2 、019年6月
，标致重新设计的2008车系，除了全新的外观和内饰 ，以及底盘和动力配置的变化让人耳目一新之外
，也引发了不少市场话题，而这次我们进行试驾的 ，就是该车系的顶规车型2008 GT Cielo。

3
、e2008内饰大部分延续了2008的设计
，但在细节处还是能够看到不少升级 。在方向盘和座椅上，e2008都增加了蓝绿相间的缝线 ，更具年轻气息
。e2008的全液晶仪表显示效果及配色也有变化。中控屏尺寸升级到了10英寸
，整合了多媒体、蓝牙电话 、导航
、空调、互联应用 、车辆设置功能
、电动车信息等功能 。

4、国别：飞度和骊威都是日系车；而标致2008是法系车
。车身及外观：标致2008是典型的小型SUV，设计新颖 、时尚 ，回头率超高；而飞度则是典型的两厢车，新骊威也是带点儿SUV元素的两厢车（按照当下的概念
，接近跨界车的风格）性能：综合性能上也是标致2008胜出。

5、驾驶体验获认可根据实际试驾反馈，标致2008的操控表现灵活 ，转向精准
，适合城市道路驾驶 。底盘调校偏向舒适，能过滤大部分路面颠簸 ，但高速过弯时侧倾稍明显
，符合家用SUV的定位
。是否值得购买的建议：推荐人群：预算8万元左右
、注重品牌溢价、以城市通勤为主 、对动力要求不高的消费者。

6
、标致2008底盘最小离地间隙140mm（满载）、轴距2540mm，动车搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机 ，值得购买 。外观方面
，标致2008的外观设计受到208的影响，采用极具运动风格的前脸设计 ，车身的高度相比208进一步提升
，再加上车身四周的越野套件，有着浓郁的跨界风格
。17英寸轮圈在这款小车上显得力量感十足。